مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره نزدیکی بندر شیو به کشورهای حاشیه خلیج فارس، اظهار کرد: این بندر با توجه به این مزیت، می‌تواند به کانون فعال صادراتی و پایانه مواد معدنی در غرب استان هرمزگان تبدیل شود.

محمد راستاد در جریان بازدید میدانی از بندر «شیو» در ۳۵ کیلومتری شهر پارسیان، با بیان اینکه توسعه زیرساخت‌های بندری و حمل و نقل دریایی علاوه بر اشتغال‌زایی، توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه، تاثیر قابل توجهی در بهبود معیشت و زندگی ساحل نشینان خواهد داشت، گفت: با فراهم شدن زیرساخت‌های لازم در بندر شیو و با توجه به نزدیکی آن به کشورهای حاشیه‌ خلیج‌فارس از جمله قطر، این بندر می‌تواند به کانون فعال صادراتی و پایانه‌های موادمعدنی در غرب استان هرمزگان تبدیل شود.

وی افزود: تجهیز، توسعه و ایجاد زیرساخت های لازم در این بندر، زمینه ساز تحولی چشمگیر در بحث رونق صادرات غیرنفتی و تجارت دریایی با کشورهای منطقه خلیج فارس خواهد شد.

اله مراد عفیفی پور؛ مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز ضمن ارایه گزارشی از اقدامات صورت گرفته برای فعال سازی این بندر طی یکسال اخیر، بیان کرد: بندر شیو با ساختاری تجاری، پذیرای ۱۲۰ فروند شناور لنج باری است که سنگ بنای ۴۰۰ متر شاخه اصلی موج شکن آن در سال ۷۸ گذاشته شد.

وی ادامه داد: در سال ۹۰ طرح تکمیل ساخت این بندر به همت سازمان بنادر و دریانوردی در قالب بنادر کوچک چندمنظوره و موج شکن های مردمی در دستور کار قرار گرفت و عملیات احداث آن در سال ۹۴ با رسیدن مساحت حوضچه این بندر به ۱۱,۵ هکتار به پایان رسید و هم اکنون در فهرست بنادر تحت مالکیت سازمان بنادر قرار دارد.

قاسم عسکری نسب؛  مدیر اداره بنادر و دریانوردی لنگه نیز با ارایه گزارشی از عملکرد یکسال اخیر بنادر غرب هرمزگان و تشریح طرح های توسعه ای این بنادر، اظهار کرد: ۳۷۵ کیلومتر نوار ساحلی با احتساب جزایر تحت نظارت این مجموعه قرار دارد و طی یکسال گذشته ۸,۵ میلیون تن انواع کالای نفتی و غیرنفتی در بندر لنگه تخلیه و بارگیری شد که به لحاظ تناژ از بین ۲۵ بندر بازرگانی کشور رتبه پنجم در سطح کشور دارد.

وی افزود: احداث پایانه مواد معدنی، دو فروند رمپ ویژه سوخت گیری شناورها، سه فروند اسکله مخصوص پهلوگیری شناورهای ناجی و امداد و نجات دریایی در بنادر لنگه، چارک و لاوان، انجام مطالعات تعامل شهر و بندر و توسعه صادرات غیرنفتی یخچالی بخشی از طرح های در دست اجرا است.

مدیر اداره بنادر و دریانوردی لنگه با اشاره به راه اندازی بندر «شیو» در شهرستان پارسیان و آغاز صادرات به بندر الرویس قطر، گفت: این فعالیت با اقدام جهادی در سال گذشته از طریق احداث یک رمپ خاکی آغاز شد و طی یکسال اخیر، هزار و ۵۶۰ TEU کانتیتر یخچالی صادر شده است.

عسکری نسب با اشاره به در دستور کار بودن مطالعات طرح جامع این بندر و ساخت یک فروند اسکله شناور برای پهلوگیری لندینگ کرافت، بیان کرد: نصب چراغ های موج شکن بندر «شیو» انجام شده است.

گفتنی است بندر شیو از بنادر قدیمی در استان هرمزگان است که تا پیش از سال ۹۷ در زمینه تجارت کالاهای ملوانی فعالیت داشته است و در سال گذشته با تامین زیرساخت های لازم در زمینه صادرات غیرنفتی و فعال شدن رویه گمرکی صادرات در آن، حیاتی دوباره در زمینه تجارت رسمی یافت.

این بندر در غرب استان هرمزگان(با فاصله ۳۵ کیلومتری از شهر پارسیان و ۱۸۵ کیلومتری از بندر لنگه) تا کشور قطر ۱۱۸ مایل دریایی(هر مایل معادل ۱,۸ کیلومتر) فاصله دارد و بر همین اساس، از برترین ظرفیت های شهرستان پارسیان و استان هرمزگان به علت نزدیکی به کشور قطر بوده(دارای کمترین مسیر دریایی در استان هرمزگان به بندر الرویس) و می تواند مورد توجه تجار و بازرگانان در زمینه صادرات کالا قرار گیرد.

منبع: وبسایت سازمان بنادر و دریانوردی

 مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان ضمن تشریح اهم برنامه‌های مربوط به حل مشکلات و موانع مربوط به افزایش سرعت ترخیص کالاها‌ی اساسی،‌ گفت: تأمین امنیت غذایی کشور، یکی از اهداف کلان دولت است.

عادل دریس در مورد اقدامات انجام شده به منظور ترخیص سریع تر کالا به ویژه کالاهای اساسی از بنادر، بنابر دستور مستقیم رئیس جمهوری برای جلوگیری از رسوب کالا در گمرکات، اظهار کرد: ورود کالاهای اساسی در راستای تأمین امنیت غذایی کشور همواره یکی از اهداف کلان دولت بوده است و منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره)  به عنوان بزرگترین دروازه ورود این کالاها، عملکرد بسیار مطلوبی طی سال های گذشته داشته است. 

وی ادامه داد: از ابتدای سال ۹۷ که مجددا تحریم های ظالمانه استکبار جهانی از همه سو بر مردم کشور ما تحمیل گردید، موضوع تأمین کالاهای اساسی و سپس تنظیم بازار از اولویت ویژه‌ای برخودار شد؛ به نحوی که علی رغم همه فشارهای بین المللی در سال گذشته میزان ۱۲,۲ میلیون تن کالاهای اساسی وارد کشور شد و در سه ماهه اول سال جاری نیز به میزان ۴.۵ میلیون تن کالاهای اساسی وارد منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) شده که نسبت به مدت مشابه از رشد ۶۷ درصدی برخوردار است.

اهمیت تسریع در حمل کالاهای اساسی به مراکز توزیع کشور

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با تاکید بر اینکه هماهنگ شدن کلیه حلقه های زنجیره تأمین کالا در فرآیند واردات و همچنین تسریع در حمل کالاهای اساسی به مراکز توزیع کشور از اهمیتی صدچندان برخودار است، گفت: به همین منظور اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در راستای وظایف خود با بسیج کردن کلیه امکانات، تجهیزات و به طور کلی زیرساخت ها و روساخت های نرم افزاری و سخت افزاری همراه با برنامه ریزی دقیق نسبت به تخلیه کشتی های حامل کالاهای اساسی، از زمان ورود به لنگرگاه آبی تا انبار در انبارهای موجود در بندر اقدام کرده است.

دریس افزود: به لحاظ ایجاد هماهنگی لازم در میان سایر دستگاه های همکار و حلقه های زنجیره تأمین و اعمال مدیریت یکپارچه و ایجاد فضای تعامل و همگرایی، با برگزاری جلسات متعدد در سطح وزارتخانه‌های مختلف و مقامات استانی نسبت به بررسی چالش‌ها و موانع انجام فرآیند ورود و خروج کالاهای اساسی به/از بندر اقدام شده است که با همکاری قابل توجه همه دستگاه‌ها و سازمان‌های ذیربط بخش زیادی از موانع و مشکلات مرتفع گردیده و بخش دیگری نیز در دست اقدام و اخذ تصمیمات لازم است.

بررسی و اجرای انجام عملیات خروج کالاهای اساسی بصورت حمل یکسره

وی با اشاره به دیگر برنامه‌های  انجام در راستای حل مشکلات و موانع مربوط به افزایش سرعت ترخیص کالاهای اساسی از بنادر به ویژه بنادر امام خمینی (ره) از جمله بررسی و اجرای انجام عملیات خروج کالاهای اساسی بصورت حمل یکسره توسط شرکت بازرگانی دولتی و پشتیبانی اموردام، ادامه داد: همچنین در جهت تسریع در انجام فرآیند قرنطینه نباتی مقرر شد منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) نسبت به در اختیار قراردادن دفترکار جهت انجام نمونه‌گیری بصورت شبانه‌روزی و ۲۴ ساعته برای پرسنل اداره مذکور در محل مجتمع بندری اقدامات لازم را به عمل آورد. 

پیشنهاد تامین حداقل روزانه ۲۵۰۰ دستگاه کامیون جهت انتقال سریع کالا از بندر

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه پیشنهاد می‌شود به منظور استفاده از ظرفیت های موجود در سایر بنادر نظیر شهیدبهشتی چابهار و شهیدرجایی جهت تخلیه کشتی های حامل کالاهای اساسی، ظرفیت های این  بنادر در اختیار صاحبان کالا قرار داده شود، اظهار کرد: همچنین پیشنهاد می‌شود سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور نسبت به تامین حداقل روزانه ۲۵۰۰ دستگاه کامیون جهت انتقال سریع کالاهای اساسی از انبارهای بندر به مراکز مصرف اقدام کند.

استفاده از ظرفیت های ریلی بندر امام در راستای تسریع در خروج کالا

دریس ادامه داد: دیگر برنامه این است که به منظور استفاده از ظرفیت های ریلی بندر امام خمینی (ره) در راستای تسریع در خروج کالاهای اساسی از بندر، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نسبت به تأمین حداقل روزانه ۲۰۰ واگن در بندر امام اقدام کند و در راستای تسریع در عملیات خروج کامیون حامل کالا از بندر، گمرک ج.ا.ا نسبت اختصاص ip  جهت اتصال باسکول سایت‌های بندر (حدود ۳۶ باسکول) به سامانه گمرک اقدام کند.

وی با اشاره به اینکه باید در جهت تسریع در فرآیند ترخیص کالا و همچنین اتخاذ رویه یکپارچه در اموری که عملیات مشابه انجام می‌دهند موضوع انجام واگذاری امور تصدی‌گری نمونه برداری از نهاده‌های دامی و آزمایشات مربوطه، از طریق بخش خصوصی مورد تایید وزارت جهاد کشاورزی انجام گیرد، اظهار کرد: همچنین موضوع وجود نور کافی در شب جهت تسریع در انجام نمونه گیری از اولویت های این تصمیم است. 

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با بیان اینکه مقرر گردید به منظور تسریع در انجام فرآیند تشریفات گمرکی کالاهای اساسی ترجیحا برای "نهاده های کشاورزی و دامی" از فرآیند مسیر سبز استفاده شده و یا امکان تفویض اختیار ارزیابی توسط کارشناسان گمرک همان بندر صورت پذیرد، گفت: همچنین در راستای تسریع در انجام فرآیند اخذ مجوز راهداری از سوی صاحبان کالا مقرر شد اختیار صدور مجوز راهداری برای محمولات بالای ۵۰۰ تن به پایانه بندر امام خمینی تفویض شده تا از سفر به مرکز استان جهت اخذ مجوز جلوگیری شود.

منبع: وبسایت سازمان بنادر و دریانوردی

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با موثر خواندن فاز اول توسعه و تجهیز بندر چابهار از حیث جذب سرمایه گذاری ، خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا، گفت: در حال حاضر ۵۳ درصد کالا های ورودی به بندر چابهار از بنادر مبدا بارگیری می شود که نشان دهنده تاثیرات مثبت ناشی از ایجاد زیرساخت ها و روبناهای بندری است.

بهروز آقایی ؛  با حضور در برنامه صبحگاهی " روی خط خبر " از جذب هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر شهید بهشتی چابهار، در مدت زمان یک ساله پس از افتتاح فاز اول توسعه بندر چابهار خبر داد و با اشاره به ۶ هدف اصلی توسعه بندر چابهار ، افزود: افزایش سهم اقتصاد دریایی از طریق تزانزیت و ترانشیپ ؛ رعایت اصل پدافند غیر عامل با رویکرد پشتیبانی از بنادر جنوبی کشور ؛ کاهش هزینه کالاهای وارداتی به کشور ؛ امکان پذیرش کشتی های نسل جدید و تقویت و پیوند کشورها از طریق بندر چابهار ، ۶ هدف راهبردی توسعه تنها بندر اقیانوسی کشور است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان موقعیت بندر چابهار در خارج از محدودیت های خلیج فارس را یک مزیت برشمرد و افزود: امروزه برای کشورهای آسیای مرکزی ( CIS) دسترسی به دریا علی الخصوص از طریق چابهار بسیار حایز اهمیت است ؛ چرا که مسیر کوتاه تری را هم از لحاظ دریایی و از نظر زمینی برای این کشور ها فراهم می کند.

وی در خصوص جذابیت ها و مزیت های فعلی بندر چابهار ، توضیح داد: پس از توسعه فاز اول بندر شهید بهشتی، بحث محوری در این بندر اعطای تخفیفات و تشویقات به صاحبان کالا و سرمایه گذاران بدری و همچنین خطوط کشتیرانی بوده است.

به گفته آقایی، هم اکنون بیشترین تخفیفات و مشوق ها در حوزه های انبارداری، توقف در اسکله ها ، حقوق و عوارض بندری ، THC و سایر موضوعات ارائه می شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان تخفیفات ۶۰ تا ۹۰ درصدی به صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی در بندر چابهار ، از « حذف افزایش ۱۰ درصدی سالیانه اجاره ثابت » و « برداشتن تعهد بار و عدم تحمیل هزینه به سرمایه گذاران» خبر داد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در بخش دیگری از این گفت و گوی تلویزیونی با اشاره به ارائه ۶۵ طرح سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی، اظهار داشت: سال گذشته از این تعداد، ۱۷ مورد به مرحله امضای قرارداد منجر شد.

وی پیش بینی کرد: در سال جاری بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان جذب سرمایه گذاری در بندر چابهار به امضا برسد.

منبع: وبسایت سازمان بنادر و دریانوردی

گمرک ایران با تکذیب هر گونه محدودیت در دسترسی به آمار تجارت خارجی اعلام کرد:

دسترسی آسان و آزاد به اطلاعات تجارت خارجی در سایت گمرک ایران بدون محدودیت همچنان امکان پذیر است .

در توضیحات گمرک آمده است: اطلاعات واردات و صادرات تمامی ردیف های تعرفه ای که برای ورود یا خروج آنها تشریفات گمرکی انجام و مجوز صادر شده به تفکیک نوع کالا ، ارزش دلاری ، ارزش ریالی ، کشور صادرکننده یا وارد کننده و گمرک ورودی یا خروجی در سایت گمرک ایران به آدرس www.irica.ir به صورت ماهیانه و سالانه موجود است. جزئیات اطلاعات تجارت خارجی کشور در سال ۹۷ نیز در قسمت انتشار بر خط و آزاد اطلاعات سایت گمرک قرار داده شده و در دسترس عموم قرار دارد .

گمرک ایران تاکید کرده است: یکی از اقدامات مهم گمرک همزمان با الکترونیکی شدن فراهم آوردن امکان دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات تجارت خارجی کشور بوده است که این موضوع از سیاستهای محوری و اصلی مسئولان گمرک بوده و با جدیت تداوم خواهد یافت .

بر این اساس در حال حاضر به کمک گمرک الکترونیک بزرگترین بانک اطلاعات تجارت خارجی کشور در گمرک تشکیل و اطلاعات قابل انتشار در سایت گمرک قرار داده می شود .

منبع: وبسایت گمرک جمهوری اسلامی ایران

معاون امور بندری و اقتصادی منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد گفت: میزان صادرات کالا در دو ماهه نخست سال جاری ۹۷ درصد افزایش داشت.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، محمد صادق رنگ آور با اعلام این خبر افزود: در فروردین و اردیبهشت سال ۹۸ میزان صادرات کالا در بندر امیرآباد به میزان ۱۶۲ هزار و ۲۰ تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد ۹۷ درصدی را نشان می دهد. 

وی با بیان اینکه روند رو به رشد صادرات کالا در بندر امیرآباد از سال ۹۷ آغاز شده است، اظهار داشت: عمده کالاهای صادراتی در دو ماهه نخست امسال شامل مصنوعات فلزی، پارچه و منسوجات، قطعات و لوازم یدکی، ماشین آلات و کالاهای ساختمانی ومعدنی بوده است.

وی همچنین رشد واردات کالا در بندر امیر آباد  را در همین مدت ۳۷ درصد عنوان کرد و یادآور شد: بندر امیرآباد در مجموع صادرات، واردات، ترانزیت و سایر رویه های گمرکی کالا در فروردین و اردیبهشت سال جاری رشد ۴۱ را در مقایسه با مدت مشابه سال قبل تجربه کرده است.

منبع: وبسایت سازمان بنادر و دریانوردی

 مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به آخرین وضعیت تخلیه و بارگیری کالا در بندر شهید رجایی، گفت: اولویت تخلیه و بارگیری در حال حاضر با کالاهای اساسی است.

اله مراد عفیفی پور در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، در خصوص آخرین وضعیت تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بندر شهیدرجایی و دستور رئیس جمهوری مبنی بر جلوگیری از رسوب کالا در گمرکات اظهار کرد: در حال حاضر اولویت ما پهلودهی کشتی های حامل کالاهای اساسی و ارائه خدمات مربوط به تخلیه و بارگیری این کالاهاست و طی ۵ ماه گذشته نیز اولویت ارائه خدمات تخلیه به کالاهای اساسی از جمله شکر خام، برنج، روغن خوراکی، کاغذ، خمیر کاغذ و از این دست کالاها اختصاص یافته است.

 وی با اشاره به هماهنگی‌های صورت گرفته با انبارداران به منظور نگهداری مناسب از کالاهای اساسی، خاطرنشان کرد: علاوه بر این هماهنگی های لازم با گمرک و سایر مراجع استانی از جمله استاندارد، جهاد کشاورزی، صنعت و معدن که در ترخیص کالاها تاثیرگذار هستند، صورت گرفته است.

 مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با تاکید بر اینکه تلاش کرده‌ایم کالاهای اساسی در کوتاه‌ترین زمان ممکن از بندر شهیدرجایی خارج شوند، گفت: با توجه به این که صاحب عمده کالاهایی که به بندر شهیدرجایی می آیند شرکت های دولتی هستند، درخواست می کنیم که شرکت های مربوطه در فعالیت خود سرعت عمل بیشتری به خرج دهند تا هر چه سریع‌تر کالا از بندر ترخیص شود.

 عفیفی پور افزود: ترخیص سریع کالا از بندر مزیت های متعددی دارد؛ ابتدا اینکه هرچه سریعتر کالا به دست مصرف‌کنندگان می رسد و در عین حال کارخانجات تولیدی می‌توانند از این محصولات در جهت تولید محصول نهایی خود استفاده کنند و مورد دیگر این که ماندگاری کالا در بندر کاهش پیدا می کند و انبارهای موجود در بندر را می توان به کالاهای دیگر وارد شده اختصاص داد.

 به گفته وی برای ترخیص هرچه سریع تر کالاهای وارد شده به بندر شهیدرجایی ترمینال های سازمان بنادر و دریانوردی و نیز گمرک به صورت ۲۴ ساعته در حال خدمت رسانی هستند تا بتوان هر چه سریع‌تر کالاها را از بندر خارج کرد.

منبع: وبسایت سازمان بنادر و دریانوردی